H-MTD–MATEnet-kaapeli
PCM Cable Co., Ltd. on yksi johtavista H-MTD to MATEnet -kaapelin valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tervetuloa tukkumyyntiin korkealaatuisiin räätälöityihin tuotteisiin alennettuun hintaan tehtaaltamme. Ota yhteyttä saadaksesi tarjouksen ja ilmaisen näytteen.
Premier-kaapeli PCM{0}}ZC-0216on vasta kehitettyH-MTD–MATEnet Automotive Ethernet -kaapelisuunniteltu luomaan suora fyysinen yhteys Rosenberger H-MTD:n ja TE Connectivityn MATEnet{1}}nopeiden autoteollisuuden tiedonsiirtoliitäntöjen välille.
Yksi pää käyttääRosenberger E6S10A-1CAZ5-Z H-MTD Z Code urosliitin, kun taas vastakkaisessa päässä on naaraspuolinen{0}}MATENet-yhteys, joka perustuuTE Connectivity 2302510-9 Z-koodi. Kokoonpano käyttääGG 2Speed 251 Automotive Ethernet -kaapelija sen vakiopituus on 1 metri.
Tuotteen erittely
| Tuotteen nimi | H-MTD Z Code uros - MATEnet Z Code naaras autojen Ethernet-kaapeli |
| Premier Cable P/N: | PCM-ZC-0216 |
| P1-liitäntä | Rosenberger H-MTD Z-koodi ;Rosenberger: E6S10A-1CAZ5-Z |
| P2-liitäntä | TE MATEnet Jack Z-koodi ;TE:2302510-9 |
| Valssilanka | GG 2Speed 251 |
| Nimellisimpedanssi | 100Ω nimellisvirta |
| Taajuusalue | DC-10GHz |
| Työlämpötila | -40 astetta +105 asteeseen |
Tuotteiden näyttö
Tuotteen ominaisuudet
H-MTD–MATEnet Cross-Platform Interface
PCM-ZC-0216 integroi Rosenberger H-MTD Z--koodatun urosliittimen ja TE MATEnet Z--naarasliittimen yhdeksi kaapelikokoonpanoksi, mikä mahdollistaa fyysisen liitännän eri alustojen välillä ilman laitteen alkuperäisen liitinalustan vaihtamista.
Määritetyt alkuperäiset liittimen osanumerot
H-MTD-puoli määritetään seuraavastiE6S10A-1CAZ5-Z, kun taas MATEnet-puoli perustuuTE 2302510-9, joka tarjoaa selkeämmän jäljitettävyyden materiaalien hallintaan, liitännän tunnistamiseen ja mekaanisen yhteensopivuuden todentamiseen kuin yleiset H-MTD/MATEnet-kuvaukset.
GG 2Speed 251 High{2}}Speed differentiaalikaapeli
Kokoonpanossa käytetään GG 2Speed 251 nopeaa{2}}autojen tasauspyörästökaapelia. Sen kierretty pari
1 metrin esiasennettu johtosarja
Vakiokokoinen 1-metrinen esiasennettu kokoonpano soveltuu penkkitestaukseen, prototyyppiajoneuvojen, ECU-testausjärjestelmiin ja lyhyisiin laitteiden-to-liitäntöihin, mikä vähentää paikan päällä tapahtuvaa päättämistä ja manuaalista nopeaa hyppyjohdinkokoonpanoa ja parantaa testauksen tehokkuutta.
Ydinsovellusskenaariot
Automotive Ethernet ECU -testaus
Soveltuu H-MTD-varustettujen ECU:iden liittämiseen MATEnet-testijohtosarjojen, kytkimien, yhdyskäytävien tai kehitysalustojen kanssa tiedonsiirron validointia, verkon virheenkorjausta ja toiminnallista testausta varten.
ADAS & Domain Controller
Soveltuu eri toimittajien ADAS-ohjainten, verkkotunnuksen ohjaimien ja{0}}nopeiden ajoneuvomoduulien laboratoriointegrointiin, kun niiden liitinympäristöt eroavat.
Autojen kamerajärjestelmät
Koskee fyysisiä nopeita{0}}datayhteyksiä kameroiden, surround-näkymäjärjestelmien, kuvan-prosessointiyksiköiden ja testilaitteiden välillä, mikäli protokolla ja tiedonsiirtonopeus vastaavat kameran ja ECU:n PHY-vaatimuksia.
Yhdyskäytävä ja Ethernet-kytkin
Voi yhdistää yhdyskäytäviä, Automotive Ethernet-kytkimiä, keskuslaskentayksiköitä ja testausalustoja, erityisesti validoitaessa eri liitinekosysteemien ympärille rakennettuja verkkomoduuleja.
Suorituskyvyn perusedut
Yksinkertaistettu{0}}alustojen välinen yhteys ja testaus
PCM-ZC-0216 integroi H-MTD:n ja MATEnetin suoraan yhdeksi kaapelikokoonpanoksi, mikä vähentää ylimääräisiä sovittimia, väliliitoskohtia ja väliaikaista johdotusta ja yksinkertaistaa laboratoriointegraatiota eri liitinalustojen välillä.
Parannettu prototyyppi- ja ECU-validointitehokkuus
Kun prototyyppi-ECU ja testialusta käyttävät erilaisia liitinjärjestelmiä, erillinen sovitinkaapeli voi muodostaa yhteyden muuttamatta PCB-liitäntöjä tai rakentamatta uudelleen ajoneuvon johtosarjaa, mikä parantaa prototyypin validointia ja testauksen käyttöönoton tehokkuutta.
Pienempi manuaalisen johdotuksen riski{0}}nopeiden differentiaalilinkkien yhteydessä
Automotive Ethernet on herkkä parin geometrialle, impedanssille, päätteelle ja suojauksen jatkuvuudelle. Tehtaalla- rakennettu differentiaalikaapelikokoonpano tarjoaa paremman prosessin ja päätteiden johdonmukaisuuden kuin väliaikaiset käsijohdot, mikä auttaa vähentämään manuaalisen kokoonpanon aiheuttamia linkkiriskejä.
Usein kysytyt kysymykset
Q1: Minkä tyyppinen kaapeli on PCM-ZC-0216?
A1:PCM-ZC-0216 on H-MTD-to-MATEnet-nopea autojen datakaapeli, jossa on Rosenberger H-MTD Z--koodattu urosliitin ja TE MATEnet Z-koodin fyysisen sovitusnaarasliittimen välinen ethernet-liitin.
Q2: Voiko tämä kaapeli tukea suoraan 10 Gbps?
A2: Ei perustu pelkästään H-MTD-liittymään. Linkin täydellinen-suorituskyky riippuu myös MATEnet-liittimestä, GG 2Speed 251 -kaapelista, päätteen laadusta, laitteen PHY:stä ja viestintäprotokollasta. Lopullinen tiedonsiirtonopeus tulee vahvistaa täydellisellä järjestelmän validoinnilla.
Q3: Muuntaako PCM-ZC-0216 Ethernet-protokollat?
A3: Ei. PCM-ZC-0216 on passiivinen kaapelikokoonpano, jota käytetään vain fyysiseen-liitännän mukauttamiseen. Se ei sisällä PHY:tä, kytkintä, mediamuunninta tai mitään aktiivista protokollamuunnospiiriä.
Q4: Voidaanko eri pituisia kaapeleita mukauttaa?
A4: Kyllä. Premier Cable voi mukauttaa kaapelin pituutta, liittimen suuntaa, merkintöjä ja liitäntämäärityksiä ECU-testausta, prototyyppijohtosarjoja, ADAS-järjestelmiä ja ajoneuvoverkkoprojekteja varten.
K5: Miksi Z-koodi ei yksin riitä vahvistamaan yhteensopivuutta?
A5:Z-koodaus määrittää ensisijaisesti mekaanisen avaimen ja -virheenesto-ominaisuudet; se ei määritä täydellistä PHY:tä, protokollaa tai pinoutia. Vaikka molemmat päät olisi Z-koodattu, sähköiset määritelmät ja täydelliset liitäntävaatimukset on silti tarkistettava.
Tuotteet Piirustus
Ota yhteyttä
Suositut Tagit: H-MTD–MATEnet-kaapeli, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, tarjous, ilmainen näyte
Pari
EiSaatat myös pitää
Lähetä kysely